本田CR-V e:FCEV国内亮相采用氢燃料电池系统

易车讯 近日，在2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2024）上，本田旗下插电式新型燃料电池汽车CR-V e:FCEV正式在国内首发亮相。新车搭载由本田和通用汽车共同开发制造的新一代燃料电池系统，预计将在2024年内于日本和美国率先上市。

外观方面，新车整体设计基本延续了第六代本田CR-V车型，但因为动力系统的变化，整车的底盘调教也进行了针对性调整。例如，增加的储氢罐，电池等零部件后，车身前后重量分配发生改变，官方针对车辆前麦弗逊后多连杆悬架系统进行了升级，使用了全新的弹簧、防倾杆等零部件。

根据官方资料，本田CR-V e:FCEV是具备外部充电功能的插电式燃料电池汽车，不仅拥有燃料电池汽车的长续航距离和加氢时间短的优点，还可在家庭和外出地进行充电。

动力方面，新车配备前置单电机，最大功率176马力，最大扭矩310牛·米，采用容量为4.3公斤的压缩储氢罐，并配备17.7kWh的电池组的，EPA工况下纯电续航里程47公里，综合续航可达435公里。此外，新车还配有外放电功能，可提供1500W的放电功率。

到2050年，Honda将努力在全领域产品和企业活动实现碳中和。与此同时，为了在产品和企业活动的生命周期内实现环境零负荷，Honda围绕“碳中和”“清洁能源”和“资源循环”三大支柱开展工作。其中，氢能源与电能一起被定位为有潜力的能源载体。

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责任编辑: 毕业

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